La Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) ha iniciado un
proceso para diversificar las actividades comerciales vinculadas al Tren Maya.
A través de 24 solicitudes de registro de marca ante el Instituto Mexicano de
la Propiedad Industrial (IMPI), la dependencia busca incursionar en la venta de
productos como pieles de animales, joyería con piedras preciosas y hasta
servicios bancarios. marcas del Tren Maya en nuevos mercados refleja esta
estrategia de expansión que aún no ha sido autorizada oficialmente. Además,
estas solicitudes fueron presentadas entre noviembre y diciembre de 2025, y se
encuentran en análisis por parte de la autoridad correspondiente.
De acuerdo con los expedientes consultados, la marca “Tienda
Tren Maya” pretende abarcar la comercialización de artículos como cuero, pieles
y productos de guarnicionería. Asimismo, otras solicitudes incluyen la venta de
metales preciosos, relojes y joyería. Incluso, bajo la denominación “Tren
Maya”, se busca ofrecer servicios financieros, inmobiliarios y de seguros. En
consecuencia, el proyecto ferroviario apunta a convertirse en una empresa
comercial diversificada. Sin embargo, críticos señalan que estos giros están
alejados del objetivo original del proyecto, centrado en el transporte y el
desarrollo regional.
La iniciativa ha generado inconformidad entre organizaciones
ambientalistas como Centro Mexicano de Derecho Ambiental (Cemda) y colectivos
locales. Activistas consideran contradictorio que se promueva la
comercialización de pieles animales en una región afectada por la construcción
del tren. Además, recuerdan antecedentes como la contratación de servicios para
ahuyentar fauna silvestre en zonas cercanas a la vía. marcas del Tren Maya en
nuevos mercados también ha sido cuestionado por el posible impacto ético y
ambiental. Por ello, especialistas advierten sobre el riesgo de incentivar
prácticas contrarias a la conservación del ecosistema en la península de
Yucatán.
En el plano económico, el proyecto enfrenta cuestionamientos
sobre su rentabilidad. Según datos oficiales, entre diciembre de 2023 y febrero
de 2025 el Tren Maya generó ingresos por más de 387 millones de pesos por venta
de boletos. No obstante, esta cifra contrasta con los más de 470 mil millones
de pesos invertidos durante el sexenio de Andrés Manuel López Obrador. Esta
diferencia ha alimentado el debate sobre la viabilidad financiera del proyecto.
A pesar de ello, la estrategia de diversificación comercial podría buscar
compensar estos desbalances.