La presidenta Claudia Sheinbaum defendió la estrategia del Gobierno federal para impulsar los trenes de pasajeros, luego de que los recursos destinados a los primeros cuatro proyectos ferroviarios del sexenio aumentaron cerca de 20 por ciento respecto a las estimaciones iniciales. La mandataria sostuvo que estas obras representan una visión de desarrollo integral para el país, al fortalecer la conectividad entre regiones, impulsar la actividad económica y generar nuevas oportunidades para las comunidades que se ubican a lo largo de las rutas.

La postura de la titular del Ejecutivo surgió después de que se diera a conocer que los fondos previstos para los proyectos ferroviarios México-Querétaro, Querétaro-Irapuato, AIFA-Pachuca y Saltillo-Nuevo Laredo pasaron de 476 mil 550 millones de pesos a 569 mil 784 millones. El ajuste representa un incremento de aproximadamente 93 mil millones de pesos, equivalente a casi una quinta parte del presupuesto originalmente contemplado para estas obras de infraestructura.

Sheinbaum explicó que el objetivo de recuperar los trenes de pasajeros va más allá de ofrecer una alternativa de movilidad, ya que el proyecto busca transformar la dinámica económica de las regiones conectadas por las nuevas rutas. Señaló que el sistema ferroviario facilita el traslado entre ciudades, permite que las personas trabajen en un lugar y residan en otro con mayor facilidad, además de fortalecer la integración territorial mediante una comunicación más rápida y segura.

La presidenta destacó que el ferrocarril ofrece ventajas distintas a las del transporte aéreo, debido a que conecta no solamente el punto de origen y el destino final, sino también las ciudades intermedias por donde circulan los convoyes. En ese sentido, consideró que cada estación ferroviaria se convierte en un punto de desarrollo económico, al generar actividades comerciales, servicios de alimentación, hospedaje y otros negocios que benefician a las comunidades cercanas.

Durante su mensaje, la mandataria afirmó que históricamente las estaciones de tren impulsaban una importante economía local y sostuvo que ese modelo puede recuperarse con la construcción de las nuevas rutas. Añadió que el desarrollo alrededor de las terminales ferroviarias permitirá crear oportunidades para pequeños comerciantes, prestadores de servicios y empresas locales, además de fortalecer la movilidad regional y el intercambio comercial entre distintas entidades del país.

Respecto al avance de las obras, Sheinbaum informó que el proyecto ferroviario AIFA-Pachuca registra un progreso de 37 por ciento y mantiene como objetivo entrar en operación durante el segundo semestre de 2027. También señaló que el tren Ciudad de México-Querétaro contempla concluirse en ese mismo periodo, mientras que ya iniciaron trabajos en algunos segmentos del trayecto Querétaro-Nuevo Laredo y continúan las labores del corredor Querétaro-Guadalajara, que incluye el paso por Irapuato y León.

La presidenta reiteró que la recuperación del sistema ferroviario forma parte de una estrategia de largo plazo para fortalecer la infraestructura nacional y revertir el proceso de privatización que experimentó el sector durante décadas. Aseguró que la expansión de los trenes permitirá mejorar la conectividad, favorecer el crecimiento económico regional y ampliar las opciones de transporte para millones de personas en distintas zonas del país.