A pesar de que el Mundial ya concluyó, varias de las principales obras inconclusas en CDMX continúan sin terminar, incluso cuando el Gobierno capitalino había anunciado que los proyectos quedarían listos antes del inicio del torneo. Entre los trabajos pendientes destacan intervenciones en bajopuentes, el corredor peatonal elevado sobre Calzada de Tlalpan y la modernización de la Línea 2 del Metro, infraestructura considerada estratégica para la movilidad de residentes y visitantes.
La administración encabezada por Clara Brugada presentó estos proyectos como parte de la ruta principal entre el Centro Histórico y el Estadio Azteca, con el propósito de mejorar el desplazamiento de miles de personas durante la justa deportiva. En marzo, el gobierno capitalino informó que las obras concluirían antes del 11 de junio, fecha previa al arranque del evento internacional, pero al finalizar el torneo todavía permanecen diversos frentes de trabajo sin concluir.
Uno de los puntos con mayores retrasos corresponde a los bajopuentes ubicados entre Fray Servando Teresa de Mier y Calzada Chabacano. De los nueve pasos peatonales existentes en ese tramo, únicamente tres permanecían abiertos al público y el resto seguía cerrado o en condiciones de abandono. Durante un recorrido realizado en la zona tampoco se observaron labores de construcción activas, lo que incrementó las dudas sobre el plazo para concluir los trabajos.
Trabajadores consultados en el lugar señalaron que al menos tres de los bajopuentes podrían estar terminados dentro de un par de meses, siempre que las labores se reanuden de manera constante. Mientras tanto, peatones y ciclistas continúan enfrentando limitaciones para desplazarse con seguridad por una de las vialidades más transitadas de la capital del país, situación que ha generado inconformidad entre quienes utilizan diariamente esta infraestructura.
Carolina, usuaria de la zona, cuestionó que las autoridades retiraran a comerciantes con el argumento de mejorar el espacio público, mientras la mayoría de los desniveles permanecen cerrados o sin avances visibles. También expresó que las condiciones actuales dificultan la movilidad de quienes cruzan diariamente la Calzada de Tlalpan y afectan la seguridad de peatones y ciclistas que dependen de estos accesos.
Las obras inconclusas en CDMX también incluyen el corredor peatonal elevado sobre Tlalpan, donde continúa pendiente la conexión con la estación Chabacano. A ello se suma la remodelación de la Línea 2 del Metro, que todavía presenta trabajos en estaciones como Zócalo, donde permanecía material de construcción en accesos cercanos al asta bandera. En Chabacano persistían filtraciones y obras para delimitar el corredor peatonal, mientras que en la estación Xola seguían pendientes trabajos en los elevadores, reflejando que varios compromisos de infraestructura aún esperan su conclusión.